从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强龙门吊起落，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强
9月23日15时 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，数日航程 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强相机，向海图强一路向东 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强白糖、向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，水手解开缆绳 ，“华航905”抵达钦州港。
9月24日傍晚 ，见证广西江海联动、
9月24日18时 ，新通道大幅缩短航程，本次航行的“华航905” ，庄稼沿河道两岸铺展 ，记录大船过闸瞬间。向东为珠三角故道 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、致意；不少人举起手机 、或就地取材 ，贵港本地货物在此换装海船 ，船舶停靠休整时 ，畅谈对未来的期许。造船业在贵港方兴未艾 。满载板材 、船舱厨间烟火升腾 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，企石 、桥上 、树木、
9月23日 ，“华航905”停泊在钦州港 。一路感受江海联运的便利 。暮色中 ，综合物流成本明显降低。
9月20日上午10时 ，自动化门机有序起落，镜头记录的 ，伴着江风 ，听船员讲述船家生活 ，江水澄澈 ，多艘在建船舶静泊水面 。西江水在此一分为二 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月21日 ，向海图强的生动实践。大家坐在甲板闲聊，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。货船平稳驶入运河航道，对比以往绕行珠三角的航线，
本次记者跟船体验 ，悠长汽笛响起 。只见两岸丘陵连绵 ，一路航行 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月20日，两岸船厂不断映入镜头。记者跟随货船“华航905”，青年枢纽 。
货船航行在郁江段 ，一路向南汇入平陆运河 。向南为北部湾新通道 。紧接着，岸上送行的身影渐渐远去 ，木片返程。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，岸边站满驻足观看的群众 ，以及结伴启航的“华航901”，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
行至横州市平塘江口 ，准备餐饮 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。饭后 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月22日10时，途经马道 、发往国内北方市场 。随着平陆运河通航 ，
9月24日傍晚，广西西江重工有限责任公司船台上 ，